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| Honda Integra | ||
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 Honda Integra
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Honda | |
| Fábricas | Suzuka, Japón | |
| Período | 1985–2006 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Propulsión | Gasolina | |
| Configuración | MDTD[1] | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Nissan Skyline | |
| Predecesor | Honda Quint | |
| Sucesor | Acura ILX | |
El Honda Integra (también conocido en América del Norte como Acura Integra), es un automóvil de la empresa japonesa Honda, es un deportivo de tracción delantera. El vehículo se vende tanto en sedán como en liftback. En la línea de Acura en Estados Unidos se coloca como el modelo más pequeño y menos costoso, diseñado como competidor a vehículos como el Volkswagen Golf GTI, que es el más conocido y popular. Aunque se dispone de versión sedán para las tres primeras generaciones de Integra, la cuarta generación denominada "DC5" (o Acura RSX en América del Norte) solo está disponible como liftback. En lugar de su versión sedan, se ofrece el Honda TSX como alternativa 5 puertas.[2]
Respecto a otros modelos Honda en lo que a tamaño se refiere, el Honda Integra se sitúa por encima de compactos o subcompactos como el Honda Civic y el Honda Logo. El Honda Integra se considera un automóvil tamaño medio por normativa japonesa. Tras la cuarta generación de Integra, que finalizó su periodo de producción en 2007 para el extranjero, se ha suspendido su venta en América del Norte y Australia, pero aún se venden en el mercado de Japón.
En 2010 Honda anunció un nuevo modelo de scooter que también responde al nombre de Honda Integra y que comenzó a comercializarse en el 2012.[3]
- ↑ Motor delantero. Tracción delantera
- ↑ http://owners.acura.com/community/featured-stories/3
- ↑ «El Integra vuelve como scooter».